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原标题：（上接第一版） 记者了解到，上海海关等更多部门还在通过提高通关效率、增加长三角区域“联动接卸”对接港口、增开中欧班列新线路等举措，协力保障长三角乃至全球产业链供应链的稳定通畅。 商务部研究院国际市场研究所所长许英明对《经济参考报》记者表示，未来，需要持续重视和研判国际冲突对贸易通道、贸易结算、能源贸易格局、供应链安全等方面的影响，继续统筹好疫情防控和经济社会发展，在贸易畅通、稳定贸易主体、内外贸一体化、贸易成本等方面加快落实落细支持政策，筑牢外贸发展“稳”的根基。 更多稳外贸政策还在持续加力。4月13日召开的国务院常务会议决定，进一步加大出口退税等政策支持力度，促进外贸平稳发展。包括对加工贸易企业在国家实行出口产品征退税率一致政策后应退未退的税额，允许转入进项税额抵扣增值税；加快退税进度；持续优化外贸营商环境等。 展望全年，中国社科院世界经济与政治研究所研究员高凌云对《经济参考报》记者表示，纾困保稳政策解了不少企业的燃眉之急，也稳了企业的信心和预期，让企业敢接单、敢发展，为中国外贸保住了有生力量。政策的落地需要时间，预计二季度政策效应会更明显。 梁明也认为，政策聚焦市场主体，集中在为企业纾困、稳住市场主体这一核心上，抓住了外贸长远发展的关键。“只要保住有生力量，中国外贸的困难和压力都是暂时的，相信随着疫情好转，受到物流等因素影响的进出口将会逐步恢复。” “尽管当前国内外环境复杂性不确定性超出预期，但世界经济整体复苏的态势没有改变，国际市场对我国产品的需求仍在扩大。”李魁文说，我国经济韧性强、长期向好的基本面不会改变，我们在正视困难挑战的同时，也要坚定稳住外贸基本盘的信心。